Első lépés: Ismerd meg a tandemugrással kapcsolatos kifejezéseket!

• üzem: A tandemugrás szempontjából kétféle üzemet különböztetünk meg. A kisgépes üzemet és a nagygépes üzemet. A különbség, a két féle üzem között az, hogy hány ejtőernyőssel tudsz találkozni. Általában egy kisgépes üzemen kevés ejtőernyős képviselteti magát, mert a kisgép csak 3-4 ugrót tud felvinni, így nem tud kiszolgálni nagy ugró tömeget. Ha a tandemugráson kívül céljaid között szerepel az ejtőernyős fiúkkal való ismerkedés, akkor válaszd inkább a nagygépes üzemet. Ha csajozni jönnél, akkor el kell, hogy keserítselek, az ejtőernyős lányok kevesen vannak és mind foglaltak. Kisgépes üzem mellett szól, hogy az ország több helyén elérhető. Közel hozzád, ha fontos a távolság, ha fontos a tandemugrással kapcsolatban eltöltött idő, akkor előnyösebb egy közeli kisgépes üzemet felkeresned. Nagygépes üzem mellett szól, hogy a magasság miatt több időt tölthetsz el a levegőben, hogy lehetőséged van séta repülni az ejtőernyősökkel. Leírhatatlan élményben lesz részed, ennél idiótább társaságot még nem láttál. A sétarepülés nem 10-15 perc, hanem 30-40 perc, és ami még fontos, hogy annyit fizetsz, mint egy ejtőernyős, ami jóval olcsóbb, mint a normál sétarepülés és magasságban is jobb. Sétarepülés folyamán 300-1000 méteren reptetnek, egy ejtőernyős üzemen 3500-4000 méteren.


• légijármű típusa: Az üzem általában már meghatározza, hogy mekkora géppel dolgoznak. Az L-410-es repülővel és a MI-8-as helikopterrel nagygépes üzemeket rendeznek, mert a legi járművek befogadó képessége 18 vagy annál több. Ezeknek a megtöltéséhez sok-sok ejtőernyősre van szükség. Találkozhatsz még a Cesna típusokkal, az AN-2 repülővel és még az egyéb kategóriába tartozó gépekkel. Ezekkel a típusokkal kisgépes üzemeket szoktak rendezni. A kisgépes üzemeken általában nem mennek fel 3500 méter fölé, mert jóval többe kerül, mint a nagy géppel. A felsorolt típusú légi járművek a legelterjedtebbek Magyarországon, természetesen a világban sok más repülőgépből is lehet tandemet ugrani.


• ugrási magasság: Az a magasság, ahonnan megkezdjük a tandemugrásunkat, itt kezdődik az igazi para (para=élmény). Nagygépes üzemen általában 3800-4000 méterre, vagy egy kicsit többre megy fel a légijármű, és ezzel együtt te is. Kisgépes üzemen 1500-3500 méterig visznek fel. Általában, a kisgépes üzemen 3000 méterre szoktak felmenni. Kérdezz rá mindig, hogy milyen magasságból történik az ugrás. Ne hagyd magad becsapni! Ellenőrizd, hogy azon a repülőtéren tényleg fel mehetnek arra a magasságra. Ezt nagyon egyszerűen ellenőrizheted. Az eseti légtér megmondja neked mi az a maximális magasság, ahová felmehetnek. Nagyon ritka az, hogy a megadott maximális magasságot túlléphetik! Itt ellenőrizheted -> Eseti légterek. Felhívnánk a figyelmed az első nagyon fontos vizsgakérdésre!
  
  - "Hány méter a minimális magasság, ahonnan még tandemugrást szabályosan végre lehet hajtani?" A válasz nagyon egyszerű 1500 méter!


• nyitási magasság: Az a magasság ahol meg kell kezdenie a tandempilótának a nyitási folyamatot. Ez azt jelenti, hogy a megkezdődik a "nagy fék" folyamata. Ez egy nagyon jó érzés, elsőként azt érzed, hogy hirtelen elkezdesz gyorsabban zuhanni. "Mecsoda, a fékezés elején gyorsulok?". Igen, az oka, hogy ezidáig a stabilizátor ernyő fékezte a zuhanás sebességét, a nyitás folyamat legelején egy kis időre megszűnik ez a fékező erő. De a gyorsulás nem tart sokáig, következik a dinamikus fékezés, a függőleges zuhanási sebességből vízszintes siklási sebesség lesz. Reméljük az eddig elolvasottakból, már tudod a választ arra a kérdésre, hogy
  
  - "Hány méteren kell megkezdenie a tandempilótának a nyitási folyamatot?" A válasz, ahogy eddig is nagyon egyszerű 1500 méteren!


• zuhanási idő: Ez egy nagyon fontos jellemzője a tandemugrásnak. Miért is jösz tandemet ugrani?! Azért, hogy megérezd azt, amit az ejtőernyősök imádnak ebben a sportágban, a zuhanást. A tandemugrásban a zuhanás mérőszáma nem a sebesség. Ezt most jól jegyezd meg! A tandemugrásban a zuhanás mérőszáma a zuhanási idő, ami szoros kapcsolatban áll az ugrási magassággal!


• ereszkedési idő: Az az idő, ami eltelik, az ejtőernyő kinyílásától a földet érésig. Mivel a kötelező nyitási magasság 1500 méter, ezért az ereszkedési idők általában közel egyformák.


• ugró terület: Szokás még "dropzone"-nak is hívni. Az ugró terület általában meghatározza, hogy nagygépes vagy kisgépes üzemmel találkozol. Sajnos, van egy plafon a fejünk felett, ami a reptér földrajzi elhelyezkedésétől függően változik. Abban biztos lehetsz, hogy minél közelebb van a reptér Budapesthez, annál alacsonyabban van ez a plafon. A plafon az, ami meghatározza az ugrási magasság maximumát. Természetesen bizonyos esetekben előfordulhat, hogy Ferihegy közelsége nem nyomja le a plafont, de ez ritka. Tandempilóta választás előtt érdemes érdeklődni az ugrási magassággal felől!


• párosugrás: Hivatalos megnevezése a tandemugrásnak. A kettő egy és ugyanaz. Nem azt jelenti, hogy a szerelmeddel párosban ugrotok ki :)

• eseti légtér: Ahhoz, hogy ejtőernyős ugrást hajthassunk végre légteret kell igényelnünk a légi irányítástól (Hungarocontrol). Kevés az olyan reptért, állandó (kordinált) légtérrel rendelkezik. Ha rendelkezik is kordinált légtérrel, általában nem alkalmas ejtőernyős ugrás végrehajtásához, mert nincs meg a megfelelő magasság. Ezért igényelni kell a légteret. Ezt a légteret hívják eseti légtérnek.